如何判斷采煤機故障的具體位置？
來源: | 發布時間:2025-09-06 |
判斷采煤機故障具體位置需結合 “感官初判→儀器檢測→邏輯排查” 三步法，依托對設備結構、運行原理的熟悉，結合井下實操經驗，從 “現象” 倒推 “位置”。核心思路是：先通過感官（看、聽、摸、聞）鎖定故障所屬系統（機械 / 液壓 / 電氣），再用專業工具精準定位部件，最后通過排除法確認具體故障點。以下是分系統的詳細判斷方法：
無論哪個系統故障，首先通過 “四感法” 縮小范圍，避免盲目拆解：
看：觀察設備外觀及運行狀態
看泄漏：液壓系統漏油點（油缸、接頭、閥組）直接對應密封或油管問題；
看動作：搖臂不升降→鎖定調高液壓回路；行走打滑→聚焦行走部履帶 / 齒軌；
看顯示：電氣系統故障時，顯示屏會報故障代碼（如 “電機過流”“漏電跳閘”），直接指向對應部件；
看磨損：截齒崩刃、滾筒葉片變形→對應截割部載荷異常；電纜外皮破損→指向電纜故障。
聽：識別異常聲響（需結合正常運行聲音對比）
機械異響：齒輪箱 “咔嚓” 聲→齒輪打齒；軸承 “嗡嗡” 高頻聲→軸承磨損 / 缺油；電機 “沉悶” 聲→電機過載或掃膛；
液壓異響：液壓泵 “嘯叫”→泵內進空氣或磨損；閥組 “滋滋” 聲→閥芯卡阻；
無聲音：電機通電后無動靜→電機燒毀或控制回路斷路。
摸：用手背（避免燙傷）觸摸關鍵部件溫度（正常溫度≤60℃，電機軸承≤75℃）
聞：識別異味
機械故障多與 “轉動部件”（齒輪、軸承、滾筒）相關，需結合工具檢測和拆解驗證：
液壓故障根源多為 “壓力不足”“油路堵塞”“密封失效”，需用 壓力表 測壓，結合泄漏點判斷：
搖臂無法調高 / 自動下沉
若壓力正常但搖臂不動→油路堵塞（拆油管看是否有雜質）或換向閥卡阻；
若停機后搖臂自動下沉→調高油缸密封件損壞（拆油缸檢查密封圈）或單向閥失效。
壓力為 0→調高泵損壞（如齒輪泵齒輪磨損）、泵吸油口堵塞（濾油器堵）；
壓力低于額定值（如額定 16MPa，實測 10MPa）→溢流閥調壓低、閥組內漏或油缸內漏；
步：測調高液壓系統壓力（在調高泵出口或油缸進油口接壓力表）
第二步：排查內漏點
液壓系統外漏
直接定位：漏油點在油缸活塞桿→活塞桿密封（防塵圈、Y 型圈）損壞；
漏油點在油管接頭→接頭松動（重新緊固）或密封圈老化；
漏油點在閥組結合面→閥組密封墊損壞或螺栓緊固不均。
電氣故障需用 萬用表（測通斷、電壓、電阻）、絕緣搖表（測電機 / 電纜絕緣）、鉗形電流表（測電機電流），按 “電源→控制回路→負載” 順序排查：
冷卻系統故障（電機 / 液壓油過熱）
潤滑系統故障（齒輪箱異響 / 磨損）
“分段排除法”：對長回路（如電纜、油路），從中間點斷開檢測，快速縮小故障范圍（如排查控制線時，先測中間接頭，判斷故障在前段還是后段）；
“對比法”：與正常運行的采煤機對比參數（如液壓壓力、電機電流、聲音），差異處即為故障點（如同一工作面兩臺采煤機，一臺行走速度正常，另一臺慢，則慢的那臺行走部或液壓系統有問題）；
“故障代碼優先”：現代采煤機的 PLC 顯示屏會報具體故障代碼（如 “E01 - 截割電機過流”“E05 - 調高油缸壓力不足”），直接對照說明書定位故障系統，減少排查時間；
“避免盲目拆解”：井下空間有限，優先通過感官和儀器檢測定位，再拆解關鍵部件（如先測液壓壓力，確認油缸內漏后再拆油缸，避免拆錯部件浪費時間）。
通過以上方法，可高效定位采煤機 90% 以上的常見故障，既減少停機時間，也避免因誤判導致的部件二次損壞。實際操作中，需結合設備型號（如電牽引、液壓牽引）的具體結構，靈活調整排查步驟。
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